[ad_1]
મલેશિયાની સરકારે રવિવારે જાહેરાત કરી હતી કે તે મલેશિયા એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ MH370 માટે નવી શોધ માટે દબાણ કરી રહી છે, જે લગભગ 10 વર્ષ પહેલાં કુઆલાલંપુરથી બેઇજિંગ જતા સમયે ગાયબ થઈ ગઈ હતી.
ફ્લાઇટ MH370 એ બોઇંગ 777 હતી જેમાં 227 મુસાફરો અને 12 ક્રૂ હતા જ્યારે તે 8 માર્ચ, 2014 ના રોજ ગાયબ થઈ ગઈ હતી.
ઑસ્ટ્રેલિયા, ચાઇના અને મલેશિયાએ જાન્યુઆરી 2017માં 157-મિલિયન ડૉલરના નિરર્થક શોધ પ્રયાસને સમાપ્ત કર્યા પછી વિમાનનું ગાયબ થવું એ વિશ્વના સૌથી મોટા ઉડ્ડયન રહસ્યોમાં સ્થાન ધરાવે છે.
મલેશિયાના તપાસકર્તાઓએ એવી શક્યતાને નકારી કાઢી નથી કે વાણિજ્યિક એરલાઇનને જાણી જોઈને દૂર કરવામાં આવી હતી, કારણ કે કાટમાળની પુષ્ટિ થઈ છે અને માનવામાં આવે છે કે પ્લેનમાંથી કાટમાળ આફ્રિકાના કિનારે અને હિંદ મહાસાગરના ટાપુઓ પર ધોવાઈ ગયો છે.
નિવૃત્ત માછીમાર દાવો કરે છે કે તેણે દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયન પાણીમાં મલેશિયા એરલાઇન્સ MH370નો ભાગ શોધી કાઢ્યો: રિપોર્ટ
મંગળવાર, 11 માર્ચ, 2014 ના રોજ, કુઆલાલંપુર, મલેશિયાની બહાર, કુઆલાલંપુર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર, ગુમ થયેલ ફ્લાઇટ, MH370, MH370 પરત આવવાની આશા સાથે એક નાનું બાળક ટાર્મેક પર મલેશિયા એરલાઇન્સના વિમાનોને જુએ છે. (જોશુઆ પોલ/નૂરફોટો/નૂરફોટો/કોર્બિસ ગેટ્ટી ઈમેજીસ દ્વારા)
રવિવારે, મલેશિયાના પરિવહન પ્રધાન એન્થોની લોકે જણાવ્યું હતું કે સમુદ્રતળની શોધ કરતી યુએસ સ્થિત ફર્મ ઓશન ઇન્ફિનિટીને અગાઉના બે નિષ્ફળ પ્રયાસો પછી નવીનતમ શોધ દરખાસ્ત પર ચર્ચા કરવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું.
“મલેશિયાની સરકાર શોધ માટે પ્રતિબદ્ધ છે (MH370 માટે) અને શોધ ચાલુ જ હોવી જોઈએ,” લોકે રવિવારે એક સ્મૃતિ કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું હતું.
મંત્રીએ એમ પણ કહ્યું હતું કે મલેશિયા સરકાર દ્વારા ઓશન ઇન્ફિનિટીની દરખાસ્ત મંજૂર કરવામાં આવે ત્યારે મલેશિયા શોધ ફરી શરૂ કરવામાં સહયોગ અંગે ઓસ્ટ્રેલિયા સાથે વાત કરશે.
મલેશિયા એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ 370 પાઇલોટ સામૂહિક હત્યા-આત્મહત્યાના ‘ટોપ લેવલ’ દ્વારા શંકાસ્પદ છે, ભૂતપૂર્વ ઓસી પીએમ કહે છે
CASSA મલેશિયાના પ્રમુખ ડૉ. જેકબ જ્યોર્જ મલેશિયાના કુઆલાલંપુરની બહાર સુબાંગ જયામાં 16 જાન્યુઆરી, 2019 ના રોજ એક ન્યૂઝ કોન્ફરન્સ દરમિયાન મલેશિયા એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ MH370 ક્રેશ થયું હોવાનું માનવામાં આવે છે તેના કો-ઓર્ડિનેટ્સ બતાવે છે. (મોહમ્મદ સમસુલ મોહમ્મદ સેઇડ/ગેટી ઈમેજીસ)
Ocean Infinity એ આ બાબતે ફોક્સ ન્યૂઝ ડિજિટલ તરફથી પૂછપરછનો તરત જ જવાબ આપ્યો ન હતો.
દુર્ભાગ્યપૂર્ણ ફ્લાઇટમાં પીડિતોમાંની એક એન ડેઇઝી હતી, અને તેના પતિ, વીપીઆર નાથને જણાવ્યું હતું કે ઓશન ઇન્ફિનિટીના પ્રસ્તાવમાં “નો ફાઇન્ડ, નો ફી” વિકલ્પ છે, જેનું તેણે સ્વાગત કર્યું.
“અમે ઇચ્છીએ છીએ કે શોધ ચાલુ રહે, પરંતુ અમારે વાસ્તવિક પણ બનવું પડશે,” તેમણે કહ્યું. “અમે સરકાર પાસેથી અબજો ખર્ચવાની અપેક્ષા રાખી શકતા નથી [on the search]”
ફ્લાઇટના અદ્રશ્ય થવાથી એક બહુવર્ષીય શોધને વેગ મળ્યો જેના પરિણામે એક ગૂંચવણભરી અને ગૂંચવણભરી શ્રેણીના ઘટસ્ફોટ થયા જે હજુ સુધી શું થયું તે અંગે નક્કર નિષ્કર્ષ કાઢવાનું બાકી છે. ત્રણ વર્ષ પછી, મલેશિયાના સત્તાવાળાઓએ શોધ બંધ કરી દીધી, અને ત્યારબાદના શોધ પ્રયાસો અલ્પજીવી રહ્યા.
મલેશિયા એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 370 માંથી મેડાગાસ્કરનો ભંગાર ‘મોટા ભાગે’, રિપોર્ટ કહે છે
મલેશિયાના વાહનવ્યવહાર મંત્રી, એન્થોની લોકે (C) તાંઝાનિયાના પેમ્બા ટાપુ પર મળેલા વિંગ ફ્લૅપને જુએ છે, જે 5મી નિમિત્તે યોજાયેલા સ્મારક કાર્યક્રમ દરમિયાન 9M-MRO પર ટ્રેસ કરાયેલ અનન્ય ભાગ નંબરો દ્વારા મલેશિયા એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ MH370 ના ગુમ થયેલ ભાગની ઓળખ કરવામાં આવી છે. 03 માર્ચ, 2019 ના રોજ મલેશિયાના કુઆલાલંપુરમાં ગુમ થયેલ મલેશિયા એરલાઇન્સની MH370 ફ્લાઇટની વર્ષગાંઠ. (અદલી ગઝાલી/અનાદોલુ એજન્સી/ગેટી ઈમેજીસ)
માર્ચ 2020 માં બહાર પાડવામાં આવેલી નેટફ્લિક્સ ડોક્યુમેન્ટરીમાં પ્લેનના ગુમ થવાની સમયરેખાની તપાસ કરવામાં આવી હતી, જેમાં કેટલાક વધુ અગ્રણી અવાજો અને પ્લેનની શોધ અને પ્રતિભાવમાં સામેલ ખેલાડીઓ સાથે વાત કરવામાં આવી હતી.
ડોક્યુમેન્ટરીએ પ્લેન સાથે શું થયું તે વિશેના કેટલાક વધુ વિચિત્ર સિદ્ધાંતોને પણ પુનર્જીવિત કર્યા.
તેના અદ્રશ્ય થયા પછી, પ્લેનમાંથી કેટલાક “પિંગ્સ” ઉત્સર્જિત થયા જે લંડન સ્થિત સેટેલાઇટ ફર્મ ઇનમારસેટે તાત્કાલિક છ કલાકમાં રેકોર્ડ અને ટ્રેક કર્યા.
પિંગ્સે કંપનીને પુષ્ટિ કરવાની મંજૂરી આપી કે પ્લેન હિંદ મહાસાગર પર ક્યાંક અંતિમ પિંગ પહેલાં મલેશિયા પર પાછું વળ્યું. જે બાદ રહસ્ય વધુ ઘેરાયેલું હતું. ઈન્મરસેટે ડેટાનો ઉપયોગ કરીને એ નક્કી કરવા માટે કે પ્લેન હિંદ મહાસાગરમાં દક્ષિણ તરફ ઊડ્યું હતું, ખંડીય એશિયા પર ઉત્તર તરફ જવાને બદલે.
ત્યારપછીના વર્ષોમાં, બ્લેઈન ગિબ્સન, એક સ્વ-વર્ણનિત શોખીન “સાહસિક” ને વિમાનના કેટલાક ટુકડાઓ મળ્યા જે હિંદ મહાસાગરની આસપાસના ટાપુઓ પર ધોવાઇ ગયા હતા જે એરલાઇન સત્તાવાળાઓ કહે છે કે બોઇંગ 777 સાથે સુસંગત હતા. અને તેઓએ નક્કી કર્યું કે પૂરતા પુરાવા તરીકે પ્લેન નીચે ગયું કારણ કે વચ્ચેના વર્ષોમાં અન્ય કોઈ પ્લેન ગુમ થયાની જાણ થઈ નથી. તે પુષ્ટિની સૌથી નજીક છે જે તેઓ માને છે કે પરિવારોને મળશે.
ગયા વર્ષે જ, એક નિવૃત્ત માછીમારે દાવો કર્યો હતો કે તેને ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકાંઠે ગુમ થયેલા પ્લેનનો મોટો ટુકડો મળ્યો છે.
ફોક્સ ન્યૂઝ એપ માટે અહીં ક્લિક કરો
નિવૃત્ત ઓસ્ટ્રેલિયન માછીમાર કિટ ઓલ્વરે જણાવ્યું હતું કે, સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડ સાથેની એક મુલાકાતમાં તેણે ઊંડા સમુદ્રમાં માછીમારી અભિયાન દરમિયાન પ્લેનનો ટુકડો શોધી કાઢ્યો હતો જ્યારે તેની ટ્રોલર પાંખ જેવું દેખાતું હતું.
તેણે કહ્યું કે તે નવ વર્ષ સુધી ચૂપ રહ્યો પરંતુ MH370 પર સવાર લોકોના પરિવારોને મદદ કરવા માટે માહિતી સાથે આગળ આવવા માંગે છે.
ફોક્સ ન્યૂઝ ડિજિટલના સારાહ રમ્ફ-વ્હાઇટન અને રોઇટર્સે આ અહેવાલમાં ફાળો આપ્યો.
[ad_2]
Source link
